protos typ 17/35 new york / paris neuss

Le 12 février 1908 était la date de départ de "la plus grande course automobile" - une course transcontinentale spectaculaire de New York à Paris !
Le parcours, long d'environ 22 000 kilomètres, a amené les concurrents à travers trois continents, des chaînes de montagnes, des kilomètres de pistes boueuses, sans parler des rivières et des déserts...

Cette course était organisée par deux journaux, "Le Matin" à Paris et le "New York Times". Au total, six voitures, conduites par quatre équipes américaines, françaises, italiennes et allemandes, se sont alignées pour démarrer leur aventure devant 250 000 spectateurs enthousiastes à Times Square à New York.

Les constructeurs automobiles participants étaient De Dion-Bouton, Motobloc et Sizaire-Naudin pour la France, Züst pour l'Italie et Thomas pour les États-Unis... et pour l'Allemagne, une voiture Protos Typ 17/35 ps, avec un moteur 4 cylindres de 4560 cm3 et 35 ch, pilotée par le lieutenant Hans Koeppen.
La voiture était à la fois un bivouac et un atelier de répération logés dans une lourde superstructure sous des bâches sans courants d'air. 
L'équipe dormait au-dessus des sièges, où une couchette supplémentaire avait été installée.

La voiture étant également chargée de pièces de rechange, de nourriture, de médicaments, d'armes et même de patins de traîneau... elle était équipé de six réservoirs d'un total de 700 litres d'essence et de 100 litres d'huile, car il y aurait peu de stations-service en cours de route (!).
La Protos et son équipage arrivèrent à Berlin le 24 juillet 1908, où une foule immense les attendait. Deux jours plus tard, après une course de 167 jours, ils atteignirent Paris. 

Néanmoins, l'équipe allemande n'a pas été déclarée vainqueur, parce que les Allemands avaient parcouru 150 kilomètres de route aux États-Unis par chemin de fer - ce qui était initialement autorisé - ils ont dû concéder la victoire à un Américain, George Schuster. (comme souvent, après le sport, vient la politique !)
Malgré la déception, Koeppen a été célébré comme un héros à son retour au pays

La voiture est aujourd'hui exposée au Deutsches Museum de Munich (photos couleur). Il est bien difficile d'y reconnaître la voiture ayant traversé tant d'aventures car elle a retrouvé sa configuration d'origine, les nouveaux propriétaires ont enlevé tous les accessoires que les mécaniciens avaient construits et montés pour participer à l'épreuve. (pourquoi ?)

Ha oui, j'oubliais... La voiture a été carrossée par Jos Neuss.


La course a inspiré le réalisateur hollywoodien Blake Edwards à faire la comédie d'aventure "The Great Race" en 1965, avec Tony Curtis et Jack Lemmon (dernières affiches). 
 

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sources numériques et bibliographiques :

https://new.siemens.com/global/en/company/about/history/stories/protos-car-race.html
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=203&t=9724&p=61537&hilit=protos#p61537
https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande_Course_autour_du_monde
https://avengers-in-time.blogspot.com/2016/05/1965-film-great-race.html
https://www.alamyimages.fr/photo-image-new-york-paris-race-allemands-en-protos-voiture-new-york-rcac2014680125-176720401.html
http://thierry.cann.free.fr/newparis1908.htm
https://de.wikipedia.org/wiki/Protos
https://drivetribe.com/p/the-story-of-the-1908-new-york-R58co0lEQ4OLsRa2IY2ijw?iid=SH1DF63FQjO97540oKu_zg
https://www.loc.gov/item/2011661031/
http://www.newyorktoparisrace2008.com/history.html
https://www.gettyimages.co.nz/detail/news-photo/the-great-auto-race-1908-n-y-moskau-paris-the-protos-car-of-news-photo/542380191
https://za.pinterest.com/aunttami/great-race-1908/
https://www.weirdhistorian.com/great-race-of-1908/
https://digitalcollections.detroitpubliclibrary.org/islandora/object/islandora%3A181469
https://www.alamyimages.fr/photos-images/protos.html
https://www.deutsches-museum.de/de/sammlungen/meisterwerke/meisterwerke-iv/protos-wagen/protos-wagen-grossansicht/
https://www.youtube.com/watch?v=AGAMzHCtRF0
http://www.traumautoarchiv.de/galerien.html


 

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