1949 
En 1949, le Responsable des études carrosserie chez Auto-Union et auteur du "Schnellaster" (voir par ailleurs), Kurt Schwenk, prédisait qu'avec la reprise économique, les consommateurs allemands souhaiteraient autre chose que des motos, des side-cars ou des véhicules d'occasions.
Il envisagea donc de produire une moderne et confortable petite berline 4 portes à côté des DKW/Auto-union F89 et F91 développées avant-guerre. En ligne de mire, bien évidemment, la Coccinelle !
Entre 1949 et 1953, Auto-Union produira 5 prototypes, tous dénommés FX... caisse monocoque, traction avant, moteur transversal, mais avec le fidèle bicylindre en ligne 2-temps de 600 cm3 puis 700 cm3.
Le modèle FX1 avait deux portes à charnières à l'avant, pare-brise monobloc et vitres coulissantes...
D'un côté, Kurt Schwenk, basé à Düsseldorf, developpa la FX3 tandis qu'une autre équipe à Ingolstadt, dirigée par Karl Jenschke, étudiait la FX4.
Début décembre 1952, le couperet tomba en faveur du FX3 de Schwenk et à l'issue, un dernier prototype fut développé, le FX5.
Cependant, entre les tergiversations de la direction et la guerre fratricide des ingénieurs aux vues opposées, la décision fut prise fin 1953 d'abandonner le projet.
Sur la photo regroupant les prototypes DKW avortés, dans une remise d'Ingolstadt, on voit tout au fond le modèle censé remplacer le fourgon Schnellaster, le type "F 855" qui, évidemment, ne vit jamais le jour (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.facebook.com/cardesignarchives/posts/1949-53-auto-union-dkw-fx-project-enin-1949-the-auto-unions-engineer-in-charge-o/404299783271697/
https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Vorsprung-durch-Plastik.html
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/24/#comments
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