1949
On voit ci-dessous les quatre DKW F8 MSG Rennwagen... MSG signifiant "Motorsportgemeinschaft" (Communauté du sport automobile).
En 1949, Walter Stritzl, un technicien expérimenté du département d'essais de DKW, a créé quatre Roadster presque identiques à partir de châssis DKW F8... et surtout en se contentant du peu de matériel disponible en pleine pénurie.
Il y eut donc la Jaune, la Rouge, la Bleue et la Verte... toutes à 2 places étant donné qu'elles étaient issues de voitures de tourisme.
Elles étaient destinées à courir en classe 1100 cm3.
La première voiture de course (la jaune) se composait de pièces de tôle individuelles vissées les unes dans les autres. Ainsi, on pouvait toujours apporter des modifications à la conception.
Les trois autres ont pu bénéficier de ces avancées techniques, Le moteur DKW bi-cylindres 2-temps de 684 cm3 était poussé à 29 ch.
(La dernière image N/B montre les quatre voitures au départ du Sachsenring).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.traumautoarchiv.de/Berichte/Dyck2012/Fotos/DKW%20F8%20Rennwagen%20%271949.html
https://www.redbubble.com/fr/i/impression-photo/DKW-F8-Reichsklasse-Cabriolet-1939-par-fklijn/9325668.6Q0TX
https://www.flickriver.com/photos/fritsklijn/8530093623/
http://victoria-rad.de/?p=7789
https://www.flickr.com/photos/berndtuchen/8595060918
https://www.freiepresse.de/kultur-wissen/kultur/musik-der-motoren-artikel10328691
https://www.facebook.com/Lackierzentrum-MR-1601705663197119/
https://heinkelscooter.blogspot.com/2014/10/dessau-historic-race-program.html
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