dkw f2 601 reichsklasse limousine

En 1933, le moteur des DKW F2 601 a été amélioré au niveau de la culasse par l'ingénieur Adolf Schnürle, spécialiste des moteurs 2-temps.
Le bi-cylindres de 584 cm3 développe désormais 18 ch (!)... et la voiture prend le nom de "Reichsklasse".

Par rapport à la Meisterklasse, le DKW F2 Reichsklasse n'était dotée que d'une finition basique (calandre et enjoliveurs peints, etc...).
On verra plus loin que la mécanique de la Reichsklasse était aussi en retrait....



 

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