1922
Rytune Engineering, de Winchelsea, en Angleterre, a produit le Scorpion de Formula Junior en modifiant des châssis fabriqués par Elva. Frank Webb, associé à HWM, Harry Weslake et Elva Fame, en était la personne responsable.
Le moteur, placé à l'avant, était un DKW à trois cylindres de 1000 cm3 équipé de carburateurs Amal. La puissance était de l'ordre de 80 ch.
La boîte de vitesses à quatre vitesses était montée directement sur le moteur tandis que le différentiel était boulonné au châssis à l'arrière.
Elle sera pilotée par Ray Heppenstal.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.spiritracerclub.org/les-formules-junior-a-moteur-deux-temps-jolies-silhouettes-mais-manque-de-couple/
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/93/
https://www.conceptcarz.com/vehicle/z16670/rytune-fj-scorpion.aspx
https://www.autopuzzles.com/forum/2008-36/puzzle-923-solved!-formula-jr-rytune-scorpion/
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