1952 
Puis la Jiskra 750 (photos ci-dessous) qui utilisait un châssis raccourci, les essieux, les roues et un moteur de 744 cm3 d'origine DKW, le tout repris de l'Aero Minor.
La carrosserie était en aluminium, et comme le véhicule avait une plaque d'immatriculation et un éclairage, il était possible de l'utiliser dans la circulation normale.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Encyklopedie Automobilu de Marian Suman-Hreblay
https://www.flickr.com/photos/theadventurouseye/14464709177
https://www.shutterstock.com/fr/search/jiskra
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