1907 
Sur l'image ci-dessous, on voit un Fourgon lourd spécialement développé pour le Service des Postes.
C'est un Type C, à transmission par chaîne.
La Reichspost pouvait choisir entre le modèle C12 bi-cylindres de 12/15 ps de 1500 kg, ou bien le C18 à quatre cylindres de 18/22 ps de 2000 kg, ou encore le C24, quatre cylindres de 24/28 ps de 2000 kg.
Une option proposait des roues avant équipées d'un caoutchouc "Buna" plus dur (?).
Ce modèle, qui perdurera, sera plus tard appelé Benz-Gaggenau D12 Post-Paketwagen.
Deuxième image, une Camionnette de la Reichspost plus légère.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.legends-of-trucking.de/model/8/sag-gaggenau-lastwagen
http://www.legends-of-trucking.de/uploads/documents/SAG_1910_Prospekt-1480774523.pdf
Vu sur "Deutsche Lieferwagen Alle Marken bis 1,5 Tonnen seit 1896" de Wolfgang H. Gebhardt
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