1927 
L'usine Falcon d'Ober-Ramstadt est rachetée et Dauben se mets aussitôt à la planche à dessin pour concevoir ce quatrième prototype.
Il sera équipé d'un 8 cylindres et sera très proche de la future Röhr 8 de production.
Quelques autres prototypes (peut-être 6 ?) seront construits.
Le volant est désormais situé à gauche selon la dernière tendance. !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu dans "Röhr die Automobilkonstruktionen von Hans Gustav Röhr & Joseph Dauben" de Werner Schollenberger
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