1956 / 1958
Sortie en 1956 avec le 3 cylindres de 896 cm3 et 40 ch, la DKW Monza évolue l'année suivante avec une cylindrée de 980 cm3 développant 44 / 50 ch.
Avec une boite 4 vitesses elle pointe à 145 km/h.
Les carrosseries des 10 premiers exemplaires ont été construits chez Dannenhauer & Stauss, à Stuttgart... puis le relai a été pris en 1957/1958 par les carrossiers Massholder (Heidelberg) et Schenk (Stuttgart) pour les 100 autres.
Dernières images, on voit une Monza avec deux jolies ouvertures sur le capot...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Monza
https://www.pinterest.fr/pin/88101736439659441/
https://auta5p.eu/lang/fr/katalog/auto.php?idf=Dannenhauer-Stauss-DKW-Monza-900-22652
https://www.flickr.com/photos/fine-cars/3403690256
https://www.flickr.com/photos/fine-cars/3403690746/in/photostream/
https://www.lanemotormuseum.org/collection/cars/item/dkw-auto-union-monza-1959
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=138&t=8912&start=0
https://www.supercars.net/blog/1955-dkw-36-monza-gallery/
https://www.zwischengas.com/de/blog/2011/10/20/DKW-Monza-im-Bild.html
https://no-frills.biz/2018/11/
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/418/#comments
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